Cylindres finis noirs. Plus grand est généralement meilleur en termes de performances. Ce kit Sidewinder à gros alésage boulonné est aussi gros que possible, sans nécessiter de travail supplémentaire. Pas besoin de dépose du moteur, de fendre et d'aléser les carters ou même de rééquilibrer les volants d'inertie. Remplacez simplement les cylindres et les pistons d'origine par ces pièces S&S à gros alésage de 4" et vous êtes prêt à rouler avec 100 CV ! (Remarque). Alésage de 4" pour une course d'origine de 4-3/8". 10,5:1CR avec têtes d'origine. Forgé Piston escamotable de 0,75". Convient aux modèles d'origine 96/103" avec course d'origine de 4-3/8". Remarque : S&S a mesuré 101,39 ch et 118,92 couple. Ils ont également utilisé des cames S&S 585, des collecteurs Power Tune, des silencieux à enfiler, le corps de papillon EFI d'origine et un filtre à air S&S Stealth. Remarque : Ne pas utiliser avec les culasses S&S 79cc.

Pour : > 07-17 modèles Twin Cam 96/103" (NU)