Lorsque le moteur tourne, les arbres à cames fonctionnent comme des cames ordinaires, sans aucune perte de puissance, de couple ou autre. Remarque : le kit d'installation requis pour les Easy Start Cams est inclus dans les kits complets (IOG) uniquement. Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous le numéro 531268 et compatible uniquement avec les modèles à entraînement par engrenages. Remarque : Seules les cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont boulonnées, toutes les autres peuvent/exigeront un dégagement et nécessiteront des ressorts de soupape à haute levée. Remarque : non compatible avec les modèles kickstart. Remarque : seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables. Remarque : en dessous de 900 tr/min, vous entendrez peut-être un clic. Réglez le régime de ralenti à 1 000-1 100 tr/min. Le kit d'installation requis pour les Easy Start Cams est inclus dans les kits complets (IOG) uniquement. Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous le numéro 531268 et compatible uniquement avec les modèles à entraînement par engrenages. Remarque : Seules les cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont boulonnées, toutes les autres peuvent/exigeront un dégagement et nécessiteront des ressorts de soupape à haute levée. Remarque : non compatible avec les modèles kickstart. Remarque : seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables. Remarque : en dessous de 900 tr/min, vous entendrez peut-être un clic. Réglez le régime de ralenti à 1 000-1 100 tr/min. Le kit d'installation requis pour les Easy Start Cams est inclus dans les kits complets (IOG) uniquement. Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous le numéro 531268 et compatible uniquement avec les modèles à entraînement par engrenages. Remarque : Seules les cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont boulonnées, toutes les autres peuvent/exigeront un dégagement et nécessiteront des ressorts de soupape à haute levée. Remarque : non compatible avec les modèles kickstart. Remarque : seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables. Remarque : en dessous de 900 tr/min, vous entendrez peut-être un clic. Réglez le régime de ralenti à 1 000-1 100 tr/min. tous les autres peuvent/exigeront un dégagement et nécessiteront des ressorts de soupape à haute levée. Remarque : non compatible avec les modèles kickstart. Remarque : seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables. Remarque : en dessous de 900 tr/min, vous entendrez peut-être un clic. Réglez le régime de ralenti à 1 000-1 100 tr/min. tous les autres peuvent/exigeront un dégagement et nécessiteront des ressorts de soupape à haute levée. Remarque : non compatible avec les modèles kickstart. Remarque : seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables. Remarque : en dessous de 900 tr/min, vous entendrez peut-être un clic. Réglez le régime de ralenti à 1 000-1 100 tr/min.

Convient à : > 06-17 Dyna ; 07-17 Softail ; 07-16 Tournée (NU)