Sportster XL EVO 1991 - 2017
Tete de Fourche EMD / BOMBSHELL « Short » pour tubes en Diametre 39 MMs
pour Sportsters XL Evolution . ( Bobber/Chopper Applications )
Directement inspirée du Design des Fourches Téléscopiques Européennes de l’age d’or des Choppers et pour tous les inconditionnels du Style « Vintage » !
A travers la tete de Fourche BOMBSHELL , EMD vous propose aujourd’hui un produit totalement Nouveau et Innovant , alliant technicité et fluidité des formes . en mélangeant savamment le design spécifique de la Factory et celui de ses homologues Anglais ou Allemands .
Entr’axe « MID » de 213.2 Mms d’axe en axe ( plus large qu’une fourche XL OEM )
Pour pouvoir installer facilement une roue avant en 16 Pouces .
La tete de fourche BOMBSHELL inclut les tés de fourche et les capotages de tubes en une seule piece : un concept innovant EMD .
L’axe de Colonne de Direction ( ainsi que le serrage fin des Timkens ) est un brevet EMD .
La tete de fourche BOMBSHELL « Short » est livrée en longueur maximale de 270 Mms
Et s’installe avec des Soufflets de Fourche AfterMarket de type « Forty-Eight » ou équivalent.
Nous vous conseillons aussi l’installation par un Professionnel correctement outillé .
Pour toute question Technique : n’hésitez pas a nous contacter : contact.emd@orange.fr .
S’installe parfaitement sur tous tubes en Diametre 39 Mms et fourreaux de fourche Correspondants de 1991 a 2017 ( Chopper/Bobber applications )
Notre Tete de Fourche EMD / BOMBSHELL « Short » s’installera
En lieu et place de vos tés de fourche d’Origine et changera radicalement le look de tout l’avant de votre Machine.
Fabrication en aluminium coulé, reprise d usinage en fraiseuse CNC.
Cotes et tolérances identiques a la piece OEM
Complete avec Colonne de Direction et pieces spéciales .
Visserie et butées de fourche fournies .
Soufflets de Fourche NON INCLUS .
Disponible en Finitions « Brut » , « Semi-Poli » , « Noir » et « Black-Cut »
Produit exclusif conçu et fabriqué en France par Esteves Motorcycles Design .
« Killer Parts for your Iron Horse »
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