EMBRAYAGE T.P.P. SUPER SOUPLE PERFORMANCE POUR V-ROD

Si votre embrayage est trop dur, celui à pression variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite au ralenti, avec la vitesse la force centrifuge met plus de pression sur l'embrayage que vous ne pourriez jamais en obtenir avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela facilite assouplit le levier d'embrayage du ralenti à 3000 tr/min, là où la plupart des gens embrayent.
Quelques caractéristiques de cet embrayage à pression variable:
•La force centrifuge sur les masselottes fonctionne comme un embrayage à verrouillage
•Réduit la force requise du levier d'embrayage jusqu'à 35% au ralenti sur les moteurs stock
•Amélioration de l'embrayage lors de la montée en régime
•Meilleur débrayage et sensation d'embrayage
•Plus facile à trouver le point mort
•Comprend des rondelles de réglage de précontrainte pour les moteurs hautes performances
•La pression de l'embrayage devient plus forte lorsque le régime augmente