EMBRAYAGE SUPER SOUPLE T.P.P. PERFORMANCE POUR 1990-1997 BIG TWIN

Si votre embrayage est trop dur, celui à pression variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite au ralenti, avec la vitesse la force centrifuge met plus de pression sur l'embrayage que vous ne pourriez jamais en obtenir avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela facilite assouplit le levier d'embrayage du ralenti à 3000 tr/min, là où la plupart des gens embrayent.
Quelques caractéristiques de cet embrayage à pression variable:
•La force centrifuge sur les masselottes fonctionne comme un embrayage à verrouillage
•Réduit la force requise du levier d'embrayage jusqu'à 40% au ralenti sur les moteurs stock
•Amélioration de l'embrayage lors de la montée en régime
oMeilleur débrayage et sensation d'embrayage
•Plus facile à trouver le point mort
•L'installation nécessite un compresseur de ressort d'embrayage ZPN 210080 (OEM 38515-90) et le démontage du couvercle primaire
•Sur 1990-1993 Touring & FXR peut nécessiter de meuler l'intérieur du couvercle
•La pression de l'embrayage devient plus forte lorsque le régime augmente