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Moteur
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- 1.1.1. Ensembles & kits : Kit embrayage Barnett pour XG Street
- 1.1.2. Ensembles & kits : Kit de déport
- 1.1.3. Ensembles & kits : Pièces de kit courroie
- 1.2.1. Transmission primaire : Chaîne et tendeur primaire
- 1.2.2. Transmission primaire : Pièces internes primaire
- 1.3.1. Modèles anciens : Embrayage 45ci
- 1.3.2. Modèles anciens : Embrayage de 1952-1956 k et 1957-1970 sportster
- 1.4.1. Embrayage sportster 1971-début 84
- 1.4.2. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.3. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.4. Embrayage boite 5 évolution sportster 1991 au présent
- 1.4.5. Embrayage pan america et sportster s 2021au présent
- 1.5.1. Embrayage big twin boite 4 et premiers boite 5
- 1.5.2. Embrayage boite 5 big twin fin 1984-1989
- 1.5.3. Embrayage big twin 1990-1997
- 1.5.4. Embrayage évolution big twin 1998-2000 et twin cam 1999-2017 standard
- 1.5.5. Embrayage ASSIT & SLIP 2013-2017 twin cam & milwaukee eight à partir de 2017
- 1.6.0. Carter primaire et cache
- 1.2. Kit courroie primaire
- 2.1. Embrayage et pièces embrayage
- 2.2. Pignon, arbre, extension-set entretoise primaire
- 3.1. Carters Primaires & Caches
- 3.2. Carter primaire et cache
- 3.3. Derby cover et trappe de visite
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- 1.1. Kit chaine
- 1.2. Kit de conversion en chaine
- 1.3. Courroie et kits courroie
- 2.0. Chaîne secondaire
- 3.1 Pignon de sortie de boite
- 3.2. Poulie de transmission et pièces
- 3.3. Couronne arrière
- 4.1. Fixations & quincaillerie : Ecrou de sortie de boite
- 4.2. Fixations & quincaillerie : Visserie pour courronne et poulie
- 5.1. Protections : Pare-chaîne & Pare-courroie
- 5.2. Protections : Cache poulie
- 6.0 Entretien : Lubification chaîne
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- 1.1. Carburateur
- 1.2. Pièces carburateur
- 1.3. Pieces de starter et cables de starter
- 2.1. Boitier injection et cartographie
- 2.2. Accessoires pour injection
- 2.3. Boitiers electronique d'admission
- 3.1. Filtre à air
- 3.2. Elément de filtre à air
- 4.1. Pipe d'admission
- 4.2. Catalyseur d'essence
- 5.1. Filtre à essence
- 5.2. Robinets tuyaux & pompes à essence
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Joints
- Joints et pochettes de joints moteur
- Joints pompe à huile
- Joints pour big twin
- Joints de boite à vitesse
- Clavettes moteur
- Joints et spys
- Joints de pipe d'admission
- Joints pour carburateur CV
- Joint pipe d'admission
- Joints du primaire de transmission
- joints du haut moteur
- joints carter de distribution
- Revue Technique
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Visserie
SECHE MOTO AIR FORCE BLASTER
Le sèche moto Metro Air Force Blaster a été spécifiquement conçu pour le nettoyage et séchage des motos avec un air sec, filtré et chauffé à environ 20-25 degrés au dessus de la température ambiente. Un vrai séchoir à meule, pour après le lavage ou la pluie. Prévient les taches de pluie et la corrosion, le temps de nettoyage est réduit de 80%. Cinq à sept minutes suffisent pour sécher un moto. Plus de tache d'eau ou de nettoyant plus de perte de temps. Le Blaster est totalement inoffensif pour les peintures et les chromes. Les Air Force Blasters existent en trois versions, une de 1.5 ch portable (metro blaster), une de 4.0 ch pour les particuliers et un de 8.0 ch pour les pros et ceux qui n'ont pas le temps.
Le Metro Blaster SideKick
C'est la version portable du Metro Air Force Blaster. Cette version SideKick est parfaite pour la personne qui recherche une version compacte, abordable, efficace pour sécher votre machine rapidement. Ceux qui one déjà un Air Force Blaster trouveront cette version parfaite pour voyager. Le Metro Blaster SideKick a toutes les caractéristiques attendues d'un séchoir portable: il est léger, portable et pratique.
Caractéristiques:
•85CFM (2400L. par minute) de débit
•200 MPH (320 KM/H) de vitesse d'air
•1.3 Ch de puissance
•8 Amp, 240 Volts, 950 Watt
•12 feet (3.66 mètres) de longueur de fil
•2 embouts fournis
La version 4.0 chevaux comprend:
•Moteur 4 chevaux (29,000 FPM)
•Construction tout acier
•Tuyau 10 Foot (4.5 mètres) renforcé
•Embout renforcé en Néoprène
•Kit de fixation 5 pièces
Pour la version 4.0 ch il existe aussi un pack accessoires qui comprend un support de mur/table, un kit extension de 10 feet (3 mètres) et valise de transport.
AirForce Master Blaster 8.0 chevaux
Le 8.0 ch AirForce Master Blaster fait 8 chevaux. Deux ventilateurs de 4.0 chevaux soufflent jusqu'à la vitesse de 58,500 pieds par minute d'un air sec, filtré et chauffé. Deux contacteurs permettent à l'utilisateur de choisir entre 3 niveaux de séchage. Utilisez les moteurs (avant ou arrière indépendemment ou simultanément pour une puissance maximum). Cinq embouts différents permettent de choisir le souffle.
Cette version comprend:
•Moteur 8 chevaux sur roulettes et fil de 12 foot (3.65 mètres)
•Construction tout acier
•Tuyau 10 Foot (4.5 mètres) renforcé
•Embout renforcé en Néoprène
•Embout concentrique
•Outil de d'embout
•Micro adaptateur
•Male/male adaptateur
•Kit 5 Pièces