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Moteur
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- 1.1.1. Ensembles & kits : Kit embrayage Barnett pour XG Street
- 1.1.2. Ensembles & kits : Kit de déport
- 1.1.3. Ensembles & kits : Pièces de kit courroie
- 1.2.1. Transmission primaire : Chaîne et tendeur primaire
- 1.2.2. Transmission primaire : Pièces internes primaire
- 1.3.1. Modèles anciens : Embrayage 45ci
- 1.3.2. Modèles anciens : Embrayage de 1952-1956 k et 1957-1970 sportster
- 1.4.1. Embrayage sportster 1971-début 84
- 1.4.2. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.3. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.4. Embrayage boite 5 évolution sportster 1991 au présent
- 1.4.5. Embrayage pan america et sportster s 2021au présent
- 1.5.1. Embrayage big twin boite 4 et premiers boite 5
- 1.5.2. Embrayage boite 5 big twin fin 1984-1989
- 1.5.3. Embrayage big twin 1990-1997
- 1.5.4. Embrayage évolution big twin 1998-2000 et twin cam 1999-2017 standard
- 1.5.5. Embrayage ASSIT & SLIP 2013-2017 twin cam & milwaukee eight à partir de 2017
- 1.6.0. Carter primaire et cache
- 1.2. Kit courroie primaire
- 2.1. Embrayage et pièces embrayage
- 2.2. Pignon, arbre, extension-set entretoise primaire
- 3.1. Carters Primaires & Caches
- 3.2. Carter primaire et cache
- 3.3. Derby cover et trappe de visite
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- 1.1. Kit chaine
- 1.2. Kit de conversion en chaine
- 1.3. Courroie et kits courroie
- 2.0. Chaîne secondaire
- 3.1 Pignon de sortie de boite
- 3.2. Poulie de transmission et pièces
- 3.3. Couronne arrière
- 4.1. Fixations & quincaillerie : Ecrou de sortie de boite
- 4.2. Fixations & quincaillerie : Visserie pour courronne et poulie
- 5.1. Protections : Pare-chaîne & Pare-courroie
- 5.2. Protections : Cache poulie
- 6.0 Entretien : Lubification chaîne
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- 1.1. Carburateur
- 1.2. Pièces carburateur
- 1.3. Pieces de starter et cables de starter
- 2.1. Boitier injection et cartographie
- 2.2. Accessoires pour injection
- 2.3. Boitiers electronique d'admission
- 3.1. Filtre à air
- 3.2. Elément de filtre à air
- 4.1. Pipe d'admission
- 4.2. Catalyseur d'essence
- 5.1. Filtre à essence
- 5.2. Robinets tuyaux & pompes à essence
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Joints
- Joints et pochettes de joints moteur
- Joints pompe à huile
- Joints pour big twin
- Joints de boite à vitesse
- Clavettes moteur
- Joints et spys
- Joints de pipe d'admission
- Joints pour carburateur CV
- Joint pipe d'admission
- Joints du primaire de transmission
- joints du haut moteur
- joints carter de distribution
- Revue Technique
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Visserie
GARDE-BOUE AVANT ZODIAC BELLWETHER PAR CRUISESPEED
Les garde-boue Cruisespeed sont vraiment ce qui se fait de mieux au niveau du style et de la perfection, ils sont distribués exclusivement par Zodiac. Ces gardeboue sont fabriqués à la main avec de l'acier de 1.5mm/2 mm d'épaisseur. Ces gardeboue Cruisespeed sont fabriqués d'une seule pièce et ont un état de surface tellement lisse qu'il n'existe nulle part ailleurs sur le marché. Aucun compromis n'a été cédé lors de la fabrication de ces garde-boue. Les garde-boue en acier sont Phosphatés pour prévenir la corrosion et pour donner une bonne surface d'apprêt. La gamme Cruisespeed est composée des groupes "Smooth" ou "Ridge Line" qui se font en plusieurs styles et largeurs. Les garde-boue arrières assortis sont aussi disponibles. Pour ceux qui veulent créer eux-mêmes leur modèle nous avons la version "Custom" style qui n'est pas découpée sur les côté. Tous ces gardeboue sont livrés non percés. Pour ce qui est du design et de la qualité, les garde-boue Cruisespeed sont réellement un ton audessus, quand vous aurez vu leur prix alors vous n'achèterez plus que des Cruisespeed.
Référence:
•Narrow Glide = fourches avec garde boue avant jusqu'à 5" (127mm) de large.
•Mid Glide = fourches avec garde boue avant jusqu'à 6" (152mm) de large
•Wide Glide = fourches avec garde boue avant jusqu'à 7" (178mm) de large
•Garde-boue avant de 4 3/4" de large = pour pneus <110 de large
•Garde-boue avant de 5 1/2" de large = pour pneus <130 de large
•Garde-boue avant de 6 1/4" de large = pour pneus <150 de large
Ils existe des entretoises optionelles de garde boue pour monter des garde-boue étroits dans les fourches Mid- et Wide Glide, elles sont vendues séparément et se trouvent ailleurs dans ce chapitre. Les dimensions de roues recommandées pour la plupart des garde-boue sont des indications de montage. Veuillez toujours vérifier avant montage et peinture.