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Moteur
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- 1.1.1. Ensembles & kits : Kit embrayage Barnett pour XG Street
- 1.1.2. Ensembles & kits : Kit de déport
- 1.1.3. Ensembles & kits : Pièces de kit courroie
- 1.2.1. Transmission primaire : Chaîne et tendeur primaire
- 1.2.2. Transmission primaire : Pièces internes primaire
- 1.3.1. Modèles anciens : Embrayage 45ci
- 1.3.2. Modèles anciens : Embrayage de 1952-1956 k et 1957-1970 sportster
- 1.4.1. Embrayage sportster 1971-début 84
- 1.4.2. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.3. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.4. Embrayage boite 5 évolution sportster 1991 au présent
- 1.4.5. Embrayage pan america et sportster s 2021au présent
- 1.5.1. Embrayage big twin boite 4 et premiers boite 5
- 1.5.2. Embrayage boite 5 big twin fin 1984-1989
- 1.5.3. Embrayage big twin 1990-1997
- 1.5.4. Embrayage évolution big twin 1998-2000 et twin cam 1999-2017 standard
- 1.5.5. Embrayage ASSIT & SLIP 2013-2017 twin cam & milwaukee eight à partir de 2017
- 1.6.0. Carter primaire et cache
- 1.2. Kit courroie primaire
- 2.1. Embrayage et pièces embrayage
- 2.2. Pignon, arbre, extension-set entretoise primaire
- 3.1. Carters Primaires & Caches
- 3.2. Carter primaire et cache
- 3.3. Derby cover et trappe de visite
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- 1.1. Kit chaine
- 1.2. Kit de conversion en chaine
- 1.3. Courroie et kits courroie
- 2.0. Chaîne secondaire
- 3.1 Pignon de sortie de boite
- 3.2. Poulie de transmission et pièces
- 3.3. Couronne arrière
- 4.1. Fixations & quincaillerie : Ecrou de sortie de boite
- 4.2. Fixations & quincaillerie : Visserie pour courronne et poulie
- 5.1. Protections : Pare-chaîne & Pare-courroie
- 5.2. Protections : Cache poulie
- 6.0 Entretien : Lubification chaîne
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- 1.1. Carburateur
- 1.2. Pièces carburateur
- 1.3. Pieces de starter et cables de starter
- 2.1. Boitier injection et cartographie
- 2.2. Accessoires pour injection
- 2.3. Boitiers electronique d'admission
- 3.1. Filtre à air
- 3.2. Elément de filtre à air
- 4.1. Pipe d'admission
- 4.2. Catalyseur d'essence
- 5.1. Filtre à essence
- 5.2. Robinets tuyaux & pompes à essence
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Joints
- Joints et pochettes de joints moteur
- Joints pompe à huile
- Joints pour big twin
- Joints de boite à vitesse
- Clavettes moteur
- Joints et spys
- Joints de pipe d'admission
- Joints pour carburateur CV
- Joint pipe d'admission
- Joints du primaire de transmission
- joints du haut moteur
- joints carter de distribution
- Revue Technique
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Visserie
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ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR BLUE LIGHTNING SOFTAIL DYNA ET SPORTSTER 00 A 22
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TTC
Livraison sous 10 jours
ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR BLUE LIGHTNING
Remplacement des éléments de filtre à air Screamin' Eagle & Roland Sands Design Venturi avec façade fermée.
Prix économique mais qualité haut de gamme et offrant un débit supérieur, des intervalles d'entretien plus longs, une meilleure résistance aux flammes et dureront beaucoup plus longtemps que les filtres comparables en mousse ou en papier.
Les éléments filtrants sont construits avec 4 couches de média filtrant en coton pré-huilé nervuré. Cela maximisera le débit d'air mais fournira toujours une capacité de filtrage adéquate, égale aux meilleurs filtres de performance sur le marché.
Très durable grâce à l'utilisation d'un treillis métallique enduit. Lavable et prêt à donner des années d'utilisation sans problème. Remplacement pour OEM 29442-99A/E et 29400020.
Remarque : tous les filtres à air mentionnés ici sont pour HDI (modèles HDI = HD International, ou simplement modèles « en dehors des États-Unis »), sauf indication contraire.
Compatible avec : > 00-15 (NU) Softail ; 99-07(NU)Dyna, tournée ; 07-22 XL. Modèles avec kits de filtre à air 29440-99D et 29773-02C SE stage 1 & 2 ; tous les kits de filtre à air RSD Venturi
560065MCS
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