-
-
-
Moteur
-
-
-
- 1.1.1. Ensembles & kits : Kit embrayage Barnett pour XG Street
- 1.1.2. Ensembles & kits : Kit de déport
- 1.1.3. Ensembles & kits : Pièces de kit courroie
- 1.2.1. Transmission primaire : Chaîne et tendeur primaire
- 1.2.2. Transmission primaire : Pièces internes primaire
- 1.3.1. Modèles anciens : Embrayage 45ci
- 1.3.2. Modèles anciens : Embrayage de 1952-1956 k et 1957-1970 sportster
- 1.4.1. Embrayage sportster 1971-début 84
- 1.4.2. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.3. Embrayage fin 84-1990 sportster
- 1.4.4. Embrayage boite 5 évolution sportster 1991 au présent
- 1.4.5. Embrayage pan america et sportster s 2021au présent
- 1.5.1. Embrayage big twin boite 4 et premiers boite 5
- 1.5.2. Embrayage boite 5 big twin fin 1984-1989
- 1.5.3. Embrayage big twin 1990-1997
- 1.5.4. Embrayage évolution big twin 1998-2000 et twin cam 1999-2017 standard
- 1.5.5. Embrayage ASSIT & SLIP 2013-2017 twin cam & milwaukee eight à partir de 2017
- 1.6.0. Carter primaire et cache
- 1.2. Kit courroie primaire
- 2.1. Embrayage et pièces embrayage
- 2.2. Pignon, arbre, extension-set entretoise primaire
- 3.1. Carters Primaires & Caches
- 3.2. Carter primaire et cache
- 3.3. Derby cover et trappe de visite
-
-
- 1.1. Kit chaine
- 1.2. Kit de conversion en chaine
- 1.3. Courroie et kits courroie
- 2.0. Chaîne secondaire
- 3.1 Pignon de sortie de boite
- 3.2. Poulie de transmission et pièces
- 3.3. Couronne arrière
- 4.1. Fixations & quincaillerie : Ecrou de sortie de boite
- 4.2. Fixations & quincaillerie : Visserie pour courronne et poulie
- 5.1. Protections : Pare-chaîne & Pare-courroie
- 5.2. Protections : Cache poulie
- 6.0 Entretien : Lubification chaîne
-
- 1.1. Carburateur
- 1.2. Pièces carburateur
- 1.3. Pieces de starter et cables de starter
- 2.1. Boitier injection et cartographie
- 2.2. Accessoires pour injection
- 2.3. Boitiers electronique d'admission
- 3.1. Filtre à air
- 3.2. Elément de filtre à air
- 4.1. Pipe d'admission
- 4.2. Catalyseur d'essence
- 5.1. Filtre à essence
- 5.2. Robinets tuyaux & pompes à essence
-
Joints
- Joints et pochettes de joints moteur
- Joints pompe à huile
- Joints pour big twin
- Joints de boite à vitesse
- Clavettes moteur
- Joints et spys
- Joints de pipe d'admission
- Joints pour carburateur CV
- Joint pipe d'admission
- Joints du primaire de transmission
- joints du haut moteur
- joints carter de distribution
- Revue Technique
-
-
Visserie
VANCE & HINES, 2-1/2" ECHAPPEMENT "SHORTSHOTS" DÉCALÉS.
VANCE & HINES, 2-1/2" ECHAPPEMENT "SHORTSHOTS" DÉCALÉS.
Libérez la véritable identité de votre moto en tant que machine amusante avec Vance & Hines Shortshots Staggered.
Les lignes épurées et nettes de Shortshots Staggered transformeront l'apparence de votre cheval V-Twin, et sont désormais dotées de la technologie PCX™ innovante avec des catalyseurs à haut débit à chambre, vous sentirez la traction dès la ligne avec un couple accru et un hot rod agressif.
Rugissement qui va faire tourner les têtes.
La coupe indubitable des extrémités de ce système d'échappement le rend différent des Shortshots réguliers.
Le rugissement profond du hot rod montre à tout le monde qu'il y a plus dans ce système que la beauté.
En-têtes étagés de 1 3/4" à un corps de silencieux de 2 1/2" et écrans thermiques à couverture de 220° qui sont presque invisibles.
Remarque : Voir 981157 pour le déflecteur de remplacement d'origine avec embout en billette.
Remarque : Voir 981423 pour le déflecteur silencieux en option.
Remarque : Voir 559171 pour le déflecteur « Super Q » extra silencieux en option.
Compatible avec : > 04-13 XL (NU)
Disponible en deux fintions: noire ou chrome.
D'autres "shortshots" décalés pour d'autres modèles d'Harley disponibles (voir produits associés)
Vous aimerez aussi