KIT BRAS OSCILLANT LARGE "WIDE-ASS" POUR DYNA 2006-2017

Depuis 2006 les Dynas sont équippés d'origine d'une toute nouvelle boite 6 ainsi que d'un primaire entièrement nouveau, le bras oscillant ainsi que le cadre ont aussi changé. Ceci nous a poussé à concevoir un kit entièrement nouveau. Ce kit de bras oscillant est très complet et cette conversion vous permettra de monter un pneu jusqu'à 250 de large sur une jante de 8.50" dans votre cadre d'origine tout en gardant votre courroie en largeur d'origine. Le kit contient tout ce dont vous aurez besoin avec bras socillant brut ou époxy noir extra large, axe de roue arrière en 25mm de diamètre, tendeurs de roiue arrière, support d'étrier noir ou brut, sabres noirs ou bruts pour accepter un garde boue de 10 1/2" de large, goujons d'amortisseurs rallongés, kit de déport de primaire de 25mm complet avec entretoise de primaire, rallonge de vilbrequin avec son écrou, arbre de boite rallongé avec roulements à aiguille et joints, entretoise de poulie, tige d'embrayage rallongée, entretoises de primaire/boite ainsi que toute le visserie requise pour monter votre kit de déport. Roue arrière, garde-boue et pneu ne sont pas compris mais nous proposons une très large variété de garde-boue et roues larges pour utiliser avec ce kit qui se trouvent ailleurs dans ce catalogue. Note: le kit pour modèle 2012-2013 va également sur les modèles 2014 s'il est installé avec un compensateur de 2013. Kit pour les modèles 2012-2013 va également sur modèles antérieurs lorsqu'il est installé avec un compensateur de Screamin' Eagle OEM 40274-08 ou 40274-08A. Ils ne comportent qu'une seule rondelle de poussée entre le pignon et le dispositif de retenue du pignon. Les kits pour les modèles 2014 au présent vont également sur les modèles antérieurs s'ils sont équipés d'un compensateur Screamin 'Eagle OEM 36500034A, 40100061, 4220064A ou 42200095A. Ceux-ci comportent un roulement à aiguille et 2 rondelles entre le pignon et le dispositif de retenue du pignon.