CORPS D'INJECTION THUNDERMAX

Corps d'ijection ThunderMax EFI avec collecteur et filtre à haut débit d'air pour pouvoir fournir le débit d'air requis pour les moteurs hautes performances. Ces fonderies surdimensionnés usinées-CNC et coulées remplacent les modèles d'origine utilisés sur les injections Delphi® équipés des modèles 2006 et après et sont conçus pour accepter les composants électroniques d'origine qui en font que le montage est un jeu d'enfant. Le filtre ThunderMax comprend une plaque usinée CNC, un filtre de 2 3/4" (7 cm) de profondeur ainsi que les reniflards et supports renforcés. Un couvercle de diamètre 8" (203mm) du filtre à air, comme notre ZPN121183, doit être commandé séparément. Les corps d'injection sont de construction d'une pièce et exigent le filtre spécial de ThunderMax. Ils sont conçus pour les modèles à accélérateur par câble et ne fonctionnent pas avec le système de commande "Fly-By-Wire" introduit en 2008 sur les modèles Touring et également utilisé sur certains modèles CVO Dyna et Softail ainsi que sur tous les 2016 et ultérieurs Softails. Les collecteurs sont répertoriés pour la plupart des applications haute en diamètre interne de 1,780" (45,2mm). Des collecteurs pour d'autres longueurs de cylindres sont disponibles sur commande spéciale.

Note: 4.937" est la longueur stock des moteurs 88 et 96 CI Twin Cam et Twin Cams avec tous les kits Screamin' Eagle 95, 96, 103, 110, 113 et 120 CI ainsi que les kits Jims 120 CI.