Module d'allumage Dynatek Dyna-S, double allumage

Description

Module d'allumage Dyna-S pour applications à double allumage. Livré avec rotor. Compatible avec les culasses à simple ou double allumage. Le dispositif d'avance mécanique requis doit être acheté séparément.

Remarque : Recommandations concernant les bobines Dyna : Dyna 5 Ohm pour une utilisation sur route, Dyna 3 Ohm pour une utilisation en compétition.

Remarque : Il est recommandé d’utiliser des modules d’allumage et des bobines du même fabricant. L’utilisation de marques différentes peut entraîner une défaillance prématurée.

Remarque : Différence entre tir simple et tir double :

Allumage double : c’est le système de fonctionnement des anciens moteurs, antérieurs au Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies produisent une étincelle simultanément. C’est le système le plus simple. On dit parfois que cette étincelle « perdue » est responsable d’une perte de puissance.

Allumage simple : c’est le fonctionnement des moteurs Twin Cam de série (à partir de 2000). Deux bobines distinctes alimentent les bougies indépendamment, et seule la bougie du cylindre en phase de compression est activée. Ces moteurs vibrent moins et offrent une puissance accrue. Ces effets sont d’autant plus marqués avec des arbres à cames plus performants et un régime moteur plus élevé.

Remarque : Pour le module d'allumage Dyna-S à simple étincelle, voir 902530.