Pour les applications de moins de 150 CV. Chaîne de couleur or. Livrée avec un maillon à rivet creux pour une installation facile avec des outils standard de l'industrie. Le X-ring est un « joint torique » très fin en forme de X qui offre une réduction de la traînée sur les rouleaux et les plaques latérales. La réduction de la traînée est telle que l'efficacité est presque augmentée au même niveau qu'une chaîne à rouleaux ordinaire, avec la longévité d'un joint torique ordinaire. Il s'agit de la chaîne Tsubaki de qualité qui combine une résistance et des performances supérieures avec la longévité bien connue des chaînes de type O-ring. Résistance moyenne à la traction 45,1 kN. - Plaques de liaison de couleur or - Bague d'étanchéité « X-ring » à faible frottement - Pour les motos de moins de 150 CV. Remarque : ces chaînes sont livrées avec un maillon principal à maillon à broche (style rivet). Un maillon de connexion de style clip (997333 RQ2) doit être commandé séparément si vous le souhaitez.

Compatible avec : > Honda : 10-16 CBR600RA-A,B,C,D,E,F (C-ABS) ; 03-06 CBR600RR ; 07-16 CBR600RR Kawasaki : 04-06 KLV1000 ; 10-14 Z1000 (ZR1000) DAF-DCF, DDF(A)-EDFA (ABS); 03-06 Z1000 (ZR1000a1-a6) ; 17Z1000R ; 11-17 Z1000 SX GBF, GCF, GDF, LEF, LFF, LGF (ABS); 20 Z1000 SX Ninja Suzuki : 02-10 DL1000 V-Strom K2-K9, L0 ; 11-17 GSR750 L1-L3-L7 (ABS); 15 GSX-S750 L5