PIGNONS ET ABRES DE BOITE POUR LES BIG TWINS BOITE 4
PIGNONS ET ABRES DE BOITE POUR LES BIG TWINS BOITE 4
KIT DE JOINT DE PIGNON DE SORTIE DE BOITE "LE REMEDE" POUR BIG TWIN BOITE 4
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PIGNONS ET ABRES DE BOITE POUR LES BIG TWINS BOITE 4
PIGNONS ET ABRES DE BOITE POUR LES BIG TWINS BOITE 4
KIT DE JOINT DE PIGNON DE SORTIE DE BOITE "LE REMEDE" POUR BIG TWIN BOITE 4

KIT DE JOINT DE PIGNON DE SORTIE DE BOITE "LE REMEDE" POUR BIG TWIN BOITE 4

68,80 € TTC
Livraison sous 10 jours
"Le remède total" ,entretoise, clavette, joints, joint liège, spy et rondelle frein, Pour 1982 à 1986 Big Twin boite 4

Chaque Harley Big Twin boite 4 connaît "La fuite": la fuite d'huile omniprésente du pignon de sortie de boite. Maintenant Zodiac a "Le remède", un kit de joint qui va arrêter cette fuite d'huile! La transmission Harley-Davidson 4 vitesses stable et fiable a été construite pendant un demi-siècle, mais la fuite d'huile a toujours été présente. La raison en est que Harley a conçu l'entretoise de transmission principale sans joint d'étanchéité. Cette pièce en acier inoxydable durci à la pointe de la technologie dispose d'un joint torique en Viton supplémentaire qui empêche l'huile de sortir entre l'entretoise et le pignon. Il peut être installé facilement sans démontage de la transmission car il est situé juste derrière le joint d'étanchéité de l'arbre principal. Ces kits remplacent les entretoises OEM 35171-37 de 1937 à début 1977, OEM 35070-77 de fin 1977 à 1979, OEM 35070-80 à 1980 à 1981 et 35079-82A de 1982 de 1985. Il comprend la rondelle d'écartement, la douille d'écartement, le joint torique en Viton et les instructions d'installation détaillées. Commandez le kit total si vous n'avez pas déjà le spy

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